热评丨C919商业首飞成功，中国大飞机“一飞冲天”

<p class="otitle">（原标题：热评丨C919商业首飞成功，中国大飞机“一飞冲天”）</p> <p>2023年5月28日，由国产大飞机C919执飞的中国东方航空MU9191航班，从上海虹桥机场起飞，在北京首都机场平稳降落，穿过象征民航最高礼仪的“水门”，顺利完成这一机型全球首次商业载客飞行。当天，130余名旅客率先感受了C919的空中之旅。</p> <p><!--StartFragment--></p> <p class="f_center"><img onerror="javascript:this.style.opacity = 0;" src="https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fcms-bucket.ws.126.net%2F2023%2F0529%2F231f7a4aj00rve9ro0036c001jk00u7c.jpg&amp;thumbnail=660x2147483647&amp;quality=80&amp;type=jpg" style="margin: 0px auto; display: block;" referrerpolicy="no-referrer"></p> <p>这是一次载入史册的飞行，它见证了C919客机从立项到商业飞行的非凡历程，凝聚了几代航空人的心血与付出，更承载了中华民族奔赴星辰大海的航空强国之梦。从此以后，普通人买张机票，就能坐上“自己国家的大飞机”了。</p> <p>作为我国按照国际通行适航标准研制、具有完全自主知识产权的全球新一代单通道干线客机，C919客机正式商用，是中国航空制造业发展的重要历史节点，展示了中国大飞机参与全球竞争的信心和实力。</p> <p>大型飞机技术是衡量一个国家科技水平、工业水平和综合国力的重要标志。一架C919客机有724根线缆、2328根导管、总长近80公里的管线，零部件总数达250万个。这么多零部件“组合”在一起且实现飞行的安全、高效，本身就是极其艰巨的任务。</p> <p>国产大飞机从立项、研制，再到完成数百个试飞科目、上千项试验科目、数千个小时飞行的适航取证审定工作，交付后又开启100小时的验证飞行，成果来之不易，过程何其艰辛，整个过程犹如一场接力跑。如今，随着C919“一飞冲天”，所有为之付出努力的人都值得骄傲。</p> <p class="f_center"><img onerror="javascript:this.style.opacity = 0;" src="https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fcms-bucket.ws.126.net%2F2023%2F0529%2F6a8c9cc7j00rve9ro007jc001jk01u0c.jpg&amp;thumbnail=660x2147483647&amp;quality=80&amp;type=jpg" style="margin: 0px auto; display: block;" referrerpolicy="no-referrer"></p> <p>中国人为什么一定要造自己的大飞机？</p> <p>大飞机核心技术是买不来的，中国不能长期依靠进口国外飞机，受制于人。“某国外机型的一个螺丝钉，就要价15美元。”在讨论上马国产大飞机项目的意义时，业内人士的一番话，指出航空工业残酷的现实，也深刻阐释了我国自主研制大飞机的迫切性与必要性。</p> <p>“当时美国航空周刊就嘲讽说中国人要造大飞机，是‘虚晃一枪’。现在C919已经造出来了，说明我们不是，我们是真正把大飞机干出来了！”重温倡导和推动大飞机项目的中国工程院院士张彦仲的肺腑之言，令人感慨万千。C919乘风而起，标志着中国自主创新能力的扶摇直上。</p> <p>我国国土辽阔、人口众多，民用飞机的市场需求量持续增长。中国商飞有关人士表示，C919规划未来五年年产能计划达到150架，现在已经有1200多架的订单，产能进入成熟期。国产大飞机市场化、产业化发展，成为中国制造业从低端制造向高端制造转型的缩影。</p> <p class="f_center"><img onerror="javascript:this.style.opacity = 0;" src="https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fcms-bucket.ws.126.net%2F2023%2F0529%2F8868dc6dj00rve9ro003oc001jk00v9c.jpg&amp;thumbnail=660x2147483647&amp;quality=80&amp;type=jpg" style="margin: 0px auto; display: block;" referrerpolicy="no-referrer"></p> <p>航空是勇敢者的事业。C919翱翔蓝天之际，我们不能忘记在研发一线默默奉献、无私耕耘的勇士。他们充分发扬长期奋斗、长期攻关、长期吃苦、长期奉献的优良作风，以“永不放弃”的精神，为实现中国的大飞机梦奉献青春与热血。</p> <p>“缺少参考资料，我们就一次次仿真计算；没有经验可循，我们就一次次试验验证。干累了就睡一会儿，再接着死磕。”为自主掌握大型客机控制律技术，年轻的研发团队面对“连石头都没有”的困境，终于开拓出一条“从无到有，从零到一”的道路。</p> <p>十年磨一剑。作为民用航空制造业的后起之秀，C919客机在整体设计上采用先进的技术更多，自动化程度更高，乘坐体验更加舒适。未来，随着国际市场的打开，国产大飞机一定能飞得更远，到达更多的地方，深度参与国际航空市场竞争。</p> <p>与老牌的航空工业大国相比，我们起步晚，在核心技术上仍有一定差距。国产大飞机C919的正式商用只是开始，随着广大航空人接续奋斗、不断创新攻关，必将在逐梦蓝天的征程上创造更多奇迹，书写新的时代荣光！</p> <p>（文丨王钟的）</p> <p><!--EndFragment--></p> <div style="height: 0px;overflow:hidden;"><img src="https://static.ws.126.net/163/f2e/product/post_nodejs/static/logo.png" referrerpolicy="no-referrer"> </div>