中国探月工程立项20年 回顾“嫦娥”奔月之旅
<p class="otitle">（原标题：中国探月工程立项20年 回顾“嫦娥”奔月之旅）</p>
<p>今年是中国探月工程立项20年。总台用AI生成技术打造了虚拟的月球环境，一起去看中国人20年来走过的不寻常的探月路↓</p>
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<p></p>
<p>中国人对深空的探索是从月球开始的。而今年，正好是我国月球探测工程也就是嫦娥工程立项20年。2004年立项，2007年“嫦娥一号”就实现了绕月飞行。</p>
<p>嫦娥一号</p>
<p>2007年10月24日，嫦娥家族的大女儿也就是“嫦娥一号”一马当先踏上了奔月之路。</p>
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<p>“嫦娥一号”获取了我国第一幅高精度的全月图，这张图分辨率达到120米，是当时世界上公布的精度最高的全月图。</p>
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<p>2009年3月1日，“嫦娥一号”在丰富海区域完成了受控撞月，永久地留在了月球上，而月面也第一次留下了中国的印记。</p>
<p>嫦娥二号</p>
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<p>“嫦娥二号”发射于2010年国庆节当天，是我国的月球探测器中唯一一个没有留在月球表面，也没有返回地球的，它飞往了宇宙的深处，成为我国第一颗像小行星一样围绕太阳运转的人造卫星。数据显示，“嫦娥二号”目前已经飞行了超过三亿公里，相当于在地月之间往返了近400次。</p>
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<p>“嫦娥二号”的神奇经历还不止这一个。这颗长得像花生形状的小行星名叫图塔蒂斯，它是以西方神话中的战神来命名的，它是最大的近地小行星之一，被列入了“潜在危险小行星名单”。</p>
<p>为了搞清楚这种危险究竟有多大，2012年12月，我国的科学家安排嫦娥“二姑娘”约会“战神”。在两人相距3.2公里时，“二姑娘”回眸凝视战神，拍下了500多张照片。这是我国首次实现对小行星的飞越探测，也是国际上首次实现对“战神”的近距离探测。</p>
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<p>嫦娥三号</p>
<p>2013年12月，“嫦娥三号”探测器搭载着“玉兔号”在月球雨海西北部虹湾软着陆。</p>
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<p>玉兔号</p>
<p>2013年12月15日凌晨4时35分，“玉兔号”迈出了她在月球上的第一步。这可是第一面登上月球的五星红旗。</p>
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<p>后来，她在月球表面一共行驶了114.8米，这100多米，是中国月球车在月表留下的第一行足迹。</p>
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<p>2016年1月，国际天文学联合会正式批准，“嫦娥三号”着陆点周边区域命名为“广寒宫”。这些中国古老神话故事里的名字，在中国航天人手中成了今天的现实。</p>
<p>嫦娥四号</p>
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<p>2019年1月3日，嫦娥家族的“四姑娘”降落在月球南极艾特肯盆地的“冯·卡门撞击坑”。艾特肯盆地是太阳系中最大、最深、最古老的陨石坑。冯·卡门是20世纪最伟大的航天工程学家之一，还是中国航天事业奠基人——钱学森的老师，降落在一个以科学奇才名字命名的撞击坑，注定是一段不平凡的经历。</p>
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<p>2019年1月11日，“嫦娥四号”与“玉兔二号”两器互拍成功，在阳光的照射下，我们的五星红旗又一次闪耀在月球之上。中国的探测器不仅成功登陆月球背面，而且实现了对月背的巡视勘察，这也是人类历史上的第一次。</p>
<p>玉兔二号</p>
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<p>去年，“玉兔二号”月球车还从38万公里之外给我们送来了一份中秋节礼物，就是这张“月面环拍图”。</p>
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<p>最新消息是，到目前为止，我们的“小兔子”——“玉兔二号”月球车已经在月球背面工作了五年多时间了，行驶距离超过了1596米。</p>
<p>嫦娥五号</p>
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<p>这里是风暴洋，月球上最大的月海，虽然叫“海”，但并不是海，只是月球上比较平坦的平原。四年前，“嫦娥五号”探测器从这里带着1731克月球样品回到了地球，这是我国第一次实现地外天体的样品采集。</p>
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<p>至此，嫦娥工程“绕、落、回”三步走的规划圆满收官。今年，探月工程四期再启新程，月球很快又会迎来“嫦娥六号”探测器。中国人在月球上的“嫦娥”之路不断向前，让我们一起期待“嫦娥六号”的到来。</p>
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